Hangon Satama
Hangon Satama on yksi merkittävämpiä kansainvälisten merikuljetusten solmukohtia Suomessa. Hanko sijaitsee Suomen eteläisemmällä kärjellä ja täältä on suora yhteys avoimelle Itämerelle. Hangon satama on johtavassa asemassa nopean linjaliikenteen satamana ja tarjoaa asaikkailleen ympäri vuorokauden palvelua monenlaiselle tavaralle. Toimintaa harjoitetaan kolmessa satamaosassa: Länsisatamassa, Ulkosatamassa sekä Koverharin satamassa. Hangon Satama toimii luotettavasti, tehokkaasti, turvallisesti ja ympäristöystävällisesti vuoden jokaisena päivänä. Hangon Satama on laatinut dynaamisen ja kohdistetun ympäristöpolitiikan tuleville vuosille. Ympäristöpolitiikan puitteissa sataman alueita rakennetaan ja kunnostetaan kestävän kehityksen ratkaisuja hyödyntäen.
HANGON SATAMA OY on, ensimmäisenä Suomessa, siirtynyt uuteen aikaan toiminnassaan. Viimeinen öljykattila suljettiin heinäkuussa 2024 ja vuoden 2025 alusta toiminta on täysin hiilineutraalia. Lue lisää täältä.
Liikennetilasto 1-5/2025:
| Aluskäynnit (kpl) 550 |
Tavaraliikenne (tn) 2 306 010 |
|
| Tuonti (tn) 942 049 |
Vienti (tn) 1 363 961 |
Autot (kpl) 29 936 |
Unitspotter on nettipohjainen yhteistyöalusta jossa osapuolet jakavat järjestelmän sisällä maantiekuljetuksiin ja rahteihin liittyvää tietoa. Oli kuljetustarpeesi Suomessa mihin suuntaan tahansa, ilmoittamalla kohteesi Unitspotteriin muiden nähtäväksi, avaat muille käyttäjille mahdollisuuden ehdottaa kohteillesi kuljetusratkaisuja. Unitspotter tehostaa toimintaasi vähentämällä kustannuksia, parantamalla toimitusaikoja, tehostamalla työtä ja vähentämällä kokonaispäästöjä.
Uusi palvelu on suunniteltu Hangon Satamayhtiön omana työnä. Unitspotterilla on myönteinen vaikutus myös satama-alueen turvallisuuteen, kun turha tyhjänä ajavien vetoautojen liikenne vähenee.
